EA288-Urteile im Abgasskandal: Klarer Trend zugunsten der Käufer

Der EA288-Motor gilt inzwischen als der wichtigste Motor im Dieselskandal und ist in vielen Autos von VW, Audi, Seat und Skoda verbaut. Sind Sie nicht sicher, ob Ihr Fahrzeug auch einen EA288 Motor hat, prüfen unsere spezialisierten Anwälte gern Ihren Motortyp und ob Ihnen Schadensersatz im Dieselskandal zusteht.

Hier eine Übersicht der betroffenen Modelle:

• Audi: A1 8X / A3 8V/ A4 B9/ A5 F5/ Q2 GA
• Seat: Alhambra II/ Ateca/ Ibiza/ Leon III/ Toledo IV
• Skoda: Fabia III/ Octavia III/ Rapid/ Superb III
• VW: Amarok/ Beetle/ CC/ Caddy/ Crafter/ Golf Sportsvan/ Golf VII/ Passat B8/ Polo V/ Polo VI/ Tiguan/ Tiguan II/ Touran II/ T-Roc/ T6 (California)/ Sharan II

Anders als beim EA189-Motor gab es bislang nur eine verpflichtende Rückrufaktion des Kraftfahrtbundesamtes für Fahrzeuge mit EA 288 Motor. Die betraf den VW-Bus T6, in dem von 2015 bis 2019 der Problemmotor verbaut worden war. Jedoch gab es bereits mehrere freiwillige Rückrufaktionen von VW für weitere Modelle.

Dabei wird den Kunden ein kostenloses Software-Update angeboten, um den Schadstoffverbrauch zu minimieren. Doch Vorsicht: Bevor Sie ein solches freiwilliges Angebot annehmen, kontaktieren Sie unsere spezialisierten Anwälte. Die Folgen eines Updates für die Laufleistung Ihres Fahrzeuges sind nicht absehbar.

Viele Verbraucher, die einen PKW mit einem EA288 Motor haben, sind sich bezüglich einer Klage noch unsicher. Im Gegensatz zur Rückrufwelle beim EA189 gab es ja noch keine größeren Rückrufaktionen von VW. Doch die bislang ergangenen Gerichtsurteile zum EA288 zeigen: Ihre Chancen auf Schadensersatz stehen gut.

Bereits mehrere Gerichte haben sich im Zusammenhang mit dem VW-Dieselskandal mit dem EA288-Motorentyp beschäftigt. Wir haben Ihnen wichtige Urteile zum EA 288 Motor zusammengestellt, geordnet nach Oberlandesgericht bzw. Landesgericht.

Am Oberlandgerichts Naumburg ergingen 2021 drei Urteile zum EA288. Im November 2021 verurteilten die zuständigen Richter Volkswagen zu Schadensersatz. Der Käufer eines VW Beetle mit EA 288-Motor hatte erfolgreich geklagt (Az.: 8 U 46/21). Eine Revision wies das OLG zurück.

Bereits im Juli 2021 stellte das OLG in Naumburg fest, dass es beim VW T6 Multivan von der Verwendung einer illegalen Abschalteinrichtung ausgeht (8 U 11/21). Dem geschädigten Käufer steht wohl Schadensersatz zu.

Im Februar 2021 urteilte das Oberlandesgericht in Köln, dass VW mit der Manipulation des EA 288 vorsätzlich sittenwidrig gehandelt habe und Schadensersatz zahlen muss (Az.: 19 U 151/20). Eine Revision des Urteils wurde auch in diesem Fall nicht zugelassen.

Schon im Jahr 2019 war es zu einem EA288-Prozess gekommen, als das Oberlandesgericht eine Entscheidung des Landgericht Aachen korrigierte und eine illegale Abschalteinrichtung erkannte (Az: 15 U 234/18 ).

Das Oberlandesgericht Celle ordnete im Juli 2020 im Verfahren um einen VW Tiguan einen Beweisbeschluss zur Verwendung einer unzulässigen Abschalteinrichtung beim Dieselmotor EA 288 an (Az: 7 U 532/18). Dieser Beweisbeschluss des OLG Celle zum EA288 zeigt eine positiven Trend in der Rechtsprechung besonders deutlich auf.

Das OLG Celle lässt die bloßen „Ausreden“ von VW nicht mehr gelten und will die Umstände gründlich untersuchen. Der Kläger als außenstehender technischer Laie hat es sonst sehr schwer, gegen Weltkonzerne vorzugehen. Aber bei solchen Beweisbeschlüssen zeigen die Gerichte, dass sich die großen Hersteller nicht einfach rausreden können.

Im Februar 2020 urteilte das Landgericht Regensburg zu einem Fahrzeug mit EA288 Motor, dass VW unzulässige Abschalteinrichtungen verwendet hat (Az: 73 O 1181/19). Auch hier ging es um einen VW Golf VII für den der Kläger Schadensersatz verlangte.

Das Gericht bestätigte, dass die Abgasrückführung des Fahrzeugs bei Prüfverfahren und im Straßenverkehr anders arbeite. Dies sei unzulässig, stellte das Gericht fest und bezeichnete das Verhalten von VW obendrein als „sittenwidrige Schädigung“.

Auch in Bielefeld entschieden die zuständigen Richter, dass VW geschädigten Kunden im Abgasskandal Schadensersatz bezahlen müssen. Dabei ging es in den konkreten Fällen um einen VW Passat (Az.: 8 O 440/20) und einen VW Golf 7 (Az.: 8 O 467/2). Beide Urteile betrafen Pkw mit EA288 Motor.

In einem Urteil vom 21. Juli 2021 entschied das Landgericht, dass aufgrund des fehlerhaften EA288 Motors des Golf VII eine Entschädigung von über 28.000 Euro an den Autobesitzer zu zahlen sei. Auch die Anwaltskosten musste Volkswagen übernehmen.

Falls Sie eine Verkehrsrechtsschutzversicherung oder eine umfassende Rechtsschutzversicherung haben, tragen Sie bei einer Klage wegen des EA288 Dieselmotors keinerlei Kostenrisiko. Im Normalfall übernehmen diese Versicherungen alle anfallenden Kosten.

Falls Sie keine Rechtsschutzversicherung haben, ist das auch kein Problem. Sprechen Sie unsere spezialisierten Anwälte auf eine Prozesskostenfinanzierung an. Falls diese möglich ist, können Sie ebenfalls risikolos gegen illegale Abgasmanipulationen an Ihrem EA288-Dieselmotor vorgehen.