SEAT Abgasskandal - jetzt klagen & Geld zurückerhalten!

Zunächst stellt sich die Frage, ob Sie rechtsschutzversichert sind. Wenn Sie eine Rechtsschutzversicherung haben, übernimmt diese die Kosten, um Ihre Ansprüche gegen SEAT bzw. den Mutterkonzern VW durchzusetzen. Sie brauchen in diesem Falle um gar nichts kümmern.

Wir stellen für Sie kostenlos und unkompliziert die Deckungsanfrage und kümmern uns im Anschluss um die Kommunikation und Abwicklung mit dem Versicherer. Je nach Versicherung Sie müssen eventuell eine vertraglich vereinbarte Selbstbeteiligung zahlen.

Sie haben keine Rechtsschutzversicherung? Kein Problem! Bei uns müssen Sie trotzdem kein Kostenrisiko befürchten, denn in diesem Fall prüfen wir für Sie kostenlos die Möglichkeit einer Prozesskostenfinanzierung.

Unsere Zusammenarbeit mit einem Prozesskostenfinanzierer sorgt dafür, dass für Sie keine hohen Anwalts- oder Gerichtsgebühren anfallen. Dies ermöglicht auch den Betroffenen den Gang zum Gericht, die nicht über die notwendigen finanziellen Mittel verfügen.

Melden Sie sich einfach für eine kostenlose Erstberatung im SEAT Diesel Skandal und unsere Anwälte beraten Sie dann auch zur Prozesskostenfinanzierung. Starten Sie jetzt mit Ihrem Diesel-Check.

Grundsätzlich gilt im Abgasskandal eine Verjährungsfrist von drei Jahren zum Jahresende ab Kenntnis der anspruchsbegründenden Umstände. Man könnte daher meinen, dass Ansprüche von SEAT-Besitzern, die 2016 oder 2017 ein Rückrufschreiben erhielten, bereits verjährt sind.

Allerdings ist in vielen Fällen noch keine Verjährung eingetreten. Betroffene SEAT-Fahrer haben weiterhin gute Erfolgsaussichten, sich im Rahmen einer Klage gegen den Dieselbetrug des Autoherstellers zur Wehr zu setzen und Schadensersatz zu erhalten.

Der Grund dafür ist unter anderem der Widerrufsjoker, der Ihnen ein unbefristetes Widerrufsrecht einräumt, sollte der Finanzierungsvertrag Ihres SEAT-Fahrzeugs fehlerhaft sein.

Aber auch nach Eintritt der Verjährung können Sie Schadensersatzansprüche geltend machen. Nach §852 BGB steht Verbrauchern bis zu zehn Jahre nach Fahrzeugkauf der Restschadensersatz zu. Dadurch soll die betrügerische Bereicherung der Autokonzerne im Dieselskandal verringert werden.

Immer mehr Gerichte sprechen betroffenen Autofahrern Schadensersatz gemäß §852 BGB zu (z.B. Az.: 5 O 276/20). Betrogene SEAT-Halter haben gute Chancen auf eine Entschädigung.

Ja, SEAT bietet neben dem Software-Update auch die Kostenübernahme für eine Hardwarenachrüstung für manche Dieselfahrzeuge an. Damit will der Autohersteller drohende Fahrverbote vermeiden und Wertverluste verhindern. Ende 2019 wurden Hardware-Nachrüstungen für SEAT auch vom KBA genehmigt.

Die Umrüstung soll dafür sorgen, dass sich der Stickstoffausstoß der Fahrzeuge erheblich verringert und dann die Grenzwerte der Euro-Norm 6c erfüllt werden. NOx-Emissionen sollen durch die Nachrüstung drastisch reduziert werden.

Allerdings ist die Kostenübernahme durch SEAT an Voraussetzungen geknüpft. Die Erstzulassung des Fahrzeugs muss vor dem 02.10.2018 erfolgt sein. Betroffene müssen Ihren Erstwohnsitz in einer von der Bundesregierung definierten Intensivstadt haben. Erst mit der Nachrüstung können die Betroffenen in diese Intensivstädte fahren.

Unsere spezialisierten Anwälte beraten Sie gerne, wenn Sie unsicher sind, ob Sie diese Anforderungen erfüllen, ob eine Hardwarenachrüstung für Sie in Frage kommt und wie Sie diese beantragen und durchführen lassen können.

Diesel-Check starten und Ansprüche prüfen!

Starten Sie zunächst den Diesel-Check und prüfen Sie ihre Erfolgsaussichten. Bestehen ausreichende Erfolgschancen, benötigen wir in der folgenden Erstberatung nur die folgenden Informationen von Ihnen:

• Fahrzeugmodell
• Kaufpreis des Fahrzeugs
• Datum der Erstzulassung
• Kilometerstand beim Kauf
• Kilometerstand heute
• Ist das Auto finanziert oder geleast?
• Besteht eine Rechtsschutzversicherung?

Anhand der Daten können wir schnell und unkompliziert feststellen, ob Ihr Fahrzeug möglicherweise vom SEAT-Abgasskandal betroffen ist.

Zwischen Mai 2016 und Juli 2017 wurden in Deutschland unter dem Rückrufcode 23S1 rund 100.000 Fahrzeuge vom KBA zurückgerufen. Dabei handelte sich um Fahrzeuge mit dem Motortyp EA189 der Abgasnorm Euro 5.

Von dem Rückruf waren folgende Modelle betroffen, die für ein Software-Update in die Werkstatt gerufen wurden:

• SEAT Alhambra
• SEAT Altea
• SEAT Exeo
• SEAT Ibiza
• SEAT Leon
• SEAT Toledo

Falls auch Sie ein Rückrufschreiben erhalten haben oder sich nicht sicher sind, ob auch Ihr SEAT betroffen ist, prüfen unsere spezialisierten Anwälte gerne Ihre Ansprüche im Rahmen eines Diesel-Checks mit anschließender kostenloser Erstberatung.